随着国民经济的高速发展，我国城市轨道交通发展很快，北京、天津、上海、广州等城市地铁早已建成并投入运营，大量新线路仍在建设中，武汉、杭州、重庆、成都、沈阳、西安、青岛等十多个城市也正在修建或筹建。城市轨道交通系统以其便捷、快速、准时、节能、有效缓解地面交通拥堵的优势，越来越成为国内大城市开发建设的热点，二十一世纪必将得到更大的发展。但是城市轨道交通投入运营后，振动与噪声污染对环境产生一定的负面影响，尤其是振动对敏感地区如：文化区、科技区、居民稠密区和文物古迹保护区的影响愈显突出。
要满足敏感地段的减振要求，螺旋钢弹簧支持的隔振浮置板道床是当前最好的选择，这种浮置道床用阻尼弹簧隔振器作为支撑件，其上放置混凝土道床，可以隔绝振动18—25dB。但目前该项技术与产品基本被国外公司所垄断，地铁隔振项目所用产品全部依赖进口，价格非常昂贵。
鉴于北京乃至全国正在建设或筹建的轨道交通对于弹簧浮置道床隔振技术的迫切市场需求，也为填补我国在轨道交通隔振整体浮置道床技术领域的空白，降低工程造价，由北京市轨道交通建设管理有限公司牵头，我公司与北京市劳动保护科学研究所、北京城建设计研究总院共同开启了《阻尼钢弹簧浮置道床隔振技术研究开发》课题的研究，2007年底北京市科学技术委员会将该项目列为北京市重大科技项目。2008年8月，顺利完成了该课题的设计和试验段测试，达到课题的预期目的，课题通过了北京市科委的阶段性评审。目前已经在在建的北京4号线地铁上正式使用。